Wat is Bluetooth?

De Bluetooth®-technologie maakt draadloze verbindingen mogelijk tussen desktops en notebooks, organizers, mobiele telefoons, printers, digitale camera's, headsets, etcetera. Deze technologie maakt gebruik van een 2,4-GHz frequentieband die over de hele wereld beschikbaar is, zodat Bluetooth wereldwijd te gebruiken is. De maximale snelheid is op dit moment 1 mb per seconde. Met Bluetooth komt de aansluiting van digitale apparatuur draadloos op een afstand van maximaal 10 meter tot stand, waardoor gebruik van talloze kabels overbodig is, wat veel ergernis bespaart!.

Automat heeft in haar assortiment diverse producten voorzien van deze technologie. U kunt hierbij denken aan autoradio's, mobiele telefoons, navigatiesytemen en natuurlijk carkits.

Wat is RDS?

De afkorting staat voor Radio Data System en is een systeem dat radioinformatie-uitzendingen verzorgt. Sinds een aantal jaren maken FM-radiozenders gebruik van RDS. Naast het normale radiosignaal wordt er een signaal meegezonden dat aanvullende (digitale) informatie verstrekt. Deze informatie kan worden ontvangen door tuners die voorzien zijn van een RDS-decoder.
Door het toenemende aantal FM zenders en het beperkte bereik van deze frequenties dient onderweg veel schakelwerk te worden gedaan om de juiste zender te blijven ontvangen. RDS voorkomt onnodig zoekwerk tijdens een langere autoreis.

Verdere RDS-mogelijkheden zijn onder andere:

Kinderzitjes

Welk kinderzitje moet ik gebruiken voor het vervoer van een kind?

Welk kinderzitje u moet gebruiken hangt af van de lengte en het gewicht van uw kind. Een kinderzitje kan zijn: een babyautostoeltje, een kinderautostoeltje of een zittingverhoger. De onderstaande regels gelden sinds 1 maart 2006.

Kind groter dan 1,35 meter
Is uw kind groter dan 1,35 meter, dan moet uw kind de autogordel gebruiken (voor zover beschikbaar). Als de gordel over de hals loopt in plaats van over de schouder, gebruik dan ook een goedgekeurde zittingverhoger.

Kind kleiner dan 1,35 meter
Is uw kind kleiner dan 1,35 meter, dan hangt het af van het gewicht van uw kind:

· minder dan 13 kg: babyautostoeltje (groep 0 en 0+);

· tussen 9 en 18 kg: kinderautostoeltje (groep 1);

· tussen 15 en 36 kg: zittingverhoger (groep 2 en 3);

· meer dan 36 kg: autogordel, eventueel met zittingverhoger of afzonderlijke gordelgeleider
(gordelclip/gordelklem).

Op het kinderzitje staat vermeld voor welke gewichtscategorie het kinderzitje geschikt is. Naast het gewicht spelen ook de lengte en het postuur van het kind een rol bij de keuze van het meest geschikte kinderzitje. De overlap in gewicht vergroot de ruimte die u heeft om deze keuze te maken.


Groep 0 en 0+: Babyautostoel
Het babyautostoeltje wordt tegen de rijrichting in geplaatst. Met de driepuntsgordel van de auto wordt het stoeltje vastgezet. Het kind wordt met een Y-gordel vastgemaakt. Sommige van deze stoeltjes kunnen ook met een zogeheten ISOFIX systeem worden vastgezet: aan de achterkant van het autostoeltje zitten dan twee uitsteeksels. Auto's die voor dit systeem zijn uitgerust hebben tussen de rugleuning en de zitting twee 'ankers'. De uitsteeksels klikt u heel gemakkelijk in de 'ankers' en het autostoeltje zit vast. Soms is er een derde bevestigingspunt. Kijk voor meer informatie in de handleiding van het autostoeltje.

Groep 1: Kinderautostoel
Het kinderautostoeltje is bedoeld voor kinderen die al zelfstandig kunnen zitten. Het kind wordt met de vijfpuntsgordel van het autostoeltje vastgemaakt. Vaak hebben deze autostoeltjes meerdere standen en worden ze met de rijrichting mee geplaatst. Een kinderautostoeltje wordt met de autogordel of met ISOFIX bevestiging vastgezet.

Groep 2 en 3: Zittingverhoger (ook wel booster seat genoemd)
Het kind zit op de zittingverhoger en wordt vastgemaakt met de autogordel. De zittingverhoger zorgt ervoor dat het diagonale deel van de autogordel niet langs de hals, maar over de schouder van het kind loopt. Ook zorgt de zittingverhoger ervoor dat de heupgordel over de heupen en niet over de buik loopt. Dit laatste kan voor ernstig inwendig letsel zorgen. Zittingverhogers zijn er met en zonder rugleuning. Het beste is om er één te kopen met (afneembare) rugleuning. De rugleuning is meestal in hoogte verstelbaar en zorgt voor betere zijwaartse steun als het kind onderweg in slaap valt. Bovendien biedt de rugleuning enige bescherming bij aanrijdingen van opzij. Ook zorgt de rugleuning ervoor dat het kind iets naar voren komt en daardoor de knieën kan buigen. Dat zit prettiger en voorkomt onderuit zakken. Als het kind onderuitgezakt zit, zit de heupgordel niet goed meer en dat kan weer tot buikletsel leiden bij een botsing.

Kinderen zwaarder dan 36 kg
Er zijn geen autostoeltjes of zittingverhogers goedgekeurd voor kinderen boven de 36 kg. Deze kinderen zouden dan alleen de autogordel moeten gebruiken. Als bij deze kinderen de gordel over de hals loopt in plaats van over de schouder, is het verstandig om ze toch op een zittingverhoger te vervoeren totdat ze lang genoeg zijn om alleen de autogordel te gebruiken. Een andere mogelijkheid voor deze kinderen is om een apart aangeschafte gordelgeleider (gordelclip/gordelklem) te gebruiken. Kies alleen voor deze laatste optie als het echt niet anders kan.

Keurmerk kinderzitjes
Een kinderzitje moet goedgekeurd zijn volgens de Europese veiligheidseisen: ECE 44/03 of 44/04. Alleen deze kinderzitjes mogen gebruikt worden. Ze zijn voorzien van een keuringslabel of -sticker. Daarop staat in een rondje de letter E plus een getal. Verder naar onderen staat het goedkeuringsnummer. Dit nummer moet beginnen met 03 of 04. Ook wordt het gewicht vermeld van de kinderen waarvoor het geschikt is.

Keuringseisen kinderzitjes
De keuringseisen voor kinderzitjes worden periodiek aangepast aan nieuwe technische ontwikkelingen en inzichten. Jaar in jaar uit wordt er onderzoek gedaan naar mogelijke verbeteringen. Een kinderzitje dat indertijd op basis van ECE-reglement 44/02 werd goedgekeurd voldeed aan de eisen die op basis van de kennis van toen gesteld werden. Het zal niet echt onveilig zijn, maar het kan beter. Een van de verschillen tussen 44/03 en 44/02 is dat er strengere eisen zijn gekomen om buikletsel te voorkomen.
Veel kinderzitjes zijn deels van kunststof gemaakt en blijven vaak in de auto achter, zowel bij vorst als in de brandende zon. Door jarenlange blootstelling van het kinderzitje aan zowel zeer lage als zeer hoge temperaturen neemt de sterkte van het materiaal geleidelijk af. Het is dan ook vanuit verschillende oogpunten niet aan te bevelen om een oud zitje te blijven gebruiken.

Voor nog meer informatie: http://www.kinderzitjes.nl/

Bron: Postbus 51